Орёл попал в рейтинг самых популярных железнодорожных направлений России

Аналитический центр сервиса поездок и путешествий Туту.ру подсчитал, куда россияне ездили на поездах в 2020 году и сколько платили за билеты. Оказалось, самое популярное направление этого года Москва — Санкт-Петербург. Железнодорожные путешествия между двумя столицами выбрали 10,5% пассажиров в 2020 году. На втором месте Москва — Нижний Новгород и 2% пассажиров от общего числа. 

Полная раскладка по местам и сравнение с прошлым годом отлично просматривается в таблице. Орёл в этом году занял 17 строчку рейтинга популярных направлений, при этом улучшив результат на одну позицию по сравнению с прошлым годом.

(таблица)  

Направление	Позиция в рейтинге, 2019	Позиция в рейтинге, 2020	Доля пассажиров, 2019	Доля пассажиров, 2020	Средний чек в одну сторону, 2019	Средний чек в одну сторону, 2020	Динамика среднего чека
Москва — Санкт-Петербург	1	1	10,7%	10,5%	2946	2693	-9%
Москва — Нижний Новгород	2	2	2,2%	2,0%	1691	1679	-1%
Москва — Брянск	4	3	1,4%	1,5%	881	808	-8%
Москва — Владимир	3	4	1,4%	1,3%	944	965	+2%
Москва — Тула	7	5	1,2%	1,3%	551	562	+2%
Москва — Ярославль	9	6	1,2%	1,2%	862	871	+1%
Москва — Иваново	10	7	1,1%	1,2%	794	826	+4%
Москва — Воронеж	6	8	1,3%	1,1%	1575	1610	+2%
Москва — Рязань	12	9	1,0%	1,1%	666	690	+4%
Москва — Казань	8	10	1,2%	1,1%	2567	2531	-1%
Москва — Смоленск	13	11	1,0%	1,0%	851	854	0%
Москва — Белгород	11	12	1,1%	1,0%	2119	1956	-8%
Санкт-Петербург — Псков	16	13	0,9%	0,9%	541	619	+14%
Сочи — Краснодар	5	14	1,4%	0,9%	753	844	+12%
Москва — Курск	15	15	0,9%	0,9%	1489	1407	-6%
Москва — Саратов	17	16	0,8%	0,8%	2663	2421	-9%
Москва — Орёл	18	17	0,8%	0,7%	1002	1067	+6%
Краснодар — Адлер	14	18	1,0%	0,6%	862	936	+9%
Москва — Калуга	20	19	0,6%	0,6%	618	618	0%
Санкт-Петербург — Сортавала	32	20	0,4%	0,5%	352	408	+16%

Нельзя не сказать о том, как пандемия повлияла на железнодорожные перевозки. Руководитель направления «ЖД-билеты» Туту.ру Александр Сисёв констатировал, что в 2020 год были массовые отмены поездов.

«Первая волна отмен пришлась на апрель — март и была очень масштабной. Вторая случилась в октябре — ноябре и была не такой заметной, но всё равно заставила некоторых путешественников поволноваться. В такой ситуации было очень важно оперативно узнавать о том, что поезда отменяются и придётся искать альтернативу или отказываться от поездки. Мы оповещали клиентов по СМС», — поделился Сисёв. 

Вынужденные меры, принятые в связи с COVID-19, значительно подкосили рынок железнодорожных перевозок. В некоторые дни апреля продажи падали почти на 90% по сравнению с 2019 годом. К концу лета и началу сентября спрос заметно восстановился, в основном, за счёт снижения заболеваемости и спроса на южные направления. К концу года ситуация снова ухудшилась, и количество поездок ощутимо снизилось.

«При этом явно виден тренд на сокращение глубины бронирования: из-за неопределённости люди стали до последнего откладывать покупку билетов. Это позволяет немного экономить тем, кто всё равно готов планировать поездку заранее. Цена на поезда с динамическим ценообразованием при таком спросе чуть дольше не повышается»,— поделились российские аналитики сайте Туту.ру  

В 2020 году средний чек за ж/д билет по России составил 1 977 рублей, это на 5% меньше, чем в 2019 году.  Но по некоторым направлениям цены значительно выросли. 

Среди всех ж/д направлений по России больше всего выросли средние чеки по маршрутам: 

• Тимашёвск — Ростов-на-Дону (+35%, с 460 до 621 рубля) 
• Крымск — Краснодар (+33%, с 269 до 358 рублей) 
• Россошь — Краснодар (+31%, с 2 172 до 2 845 рублей) 
• Староминская — Краснодар (+29%, с 396 до 511 рублей) 
• Староминская — Ростов-на-Дону (+29%, с 330 до 425 рублей)