ОрелТаймс призывает власть назвать причины «заморозки» строительства Западного обхода Орла
Работы по строительству Западного обхода Орла все ещё не возобновились.
Это стало совершенно очевидно всем, кто на прошедших выходных посетил «Троицкие хороводы» в Льгове. Дорога к Орловскому полесью идёт как раз через стратегическую стройку. Здесь — гуляет ветер. Ещё один угрюмый свидетель некогда бурной деятельности — перевёрнутый большегруз. И всё. На участке развязки на трассе Орёл-Брянск нет ни дорожной техники, ни одного рабочего.
С момента, когда в мэрии сообщили о том, что временная «заморозка» продиктована «противопаводковыми мероприятиями и необходимостью стабилизации грунта» прошло два месяца.
Грунт, что не вызывает сомнений, стабилизировался. А вот строительство — так и не возобновилось.
Согласно данным портала rusprofile, подрядчик АО «ДСК «Автобан» выступает ответчиком по активным договорным спорам на сумму свыше 2,3 млрд рублей. В апреле текущего года в отношении компании из Чехова была проведена сразу серия внеплановых проверок со стороны Комитета государственного строительного надзора Москвы, Инспекции государственного строительного надзора Оренбургской и Кировской областей. Причины и итоги в картотеке дел не раскрываются.
Вместе с тем, как стало известно ОрелТаймс из собственных источников, некоторые проблемы у подрядчика всё-таки есть. Они, предположительно, связаны с турбулентностью на дорожно-строительном рынке.
Просим считать данную публикацию официальным запросом в правительство Орловской области. Просим назвать причины простоя в строительстве Западного обхода.
Напомним: на встрече руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с губернатором Андреем Клычковым в июле 2025 года было заявлено, что объезд Орла сдадут до конца 2026 года. Однако, как пояснили в Росавтодоре в ответе на официальный запрос ОрелТаймс, срок ввода объекта в эксплуатацию — 10 ноября 2028 года.
Добавим: строительство Западного обхода Орла оценивается в 15–15,5 млрд рублей. Проект предусматривает создание четырёхполосной магистрали протяжённостью более 16 км, соединяющей трассы М-2 «Крым» и Р-120.
Подписывайтесь на ОрелТаймс в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Дзен, следите за главными новостями Орла и Орловской области в MAX и telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.
