Орловцам предрекли рост цен на авто уже к концу 2026 года
С 1 января 2027 года в России снова проиндексируют утилизационный сбор. Формально новые ставки вступят в силу только с начала нового года, однако покупатели могут ощутить изменения уже в конце 2026-го. Об этом предупреждает Николай Иванов, директор Департамента продаж новых автомобилей компании «РОЛЬФ».
Как это работает
Логика рынка проста: выручка от проданной машины идёт на закупку следующей партии. Если продавец понимает, что новая поставка обойдётся дороже из-за выросшего утильсбора, он может заранее пересмотреть ценник — в том числе на автомобили, которые уже стоят в салоне. В первую очередь это коснётся машин, ввозимых по альтернативным каналам поставок.
«Цены могут начать меняться уже в ноябре–декабре 2026 года», — отмечает Иванов.
Сколько прибавит
Для популярной категории — бензиновых автомобилей с двигателем объёмом до 2 литров и мощностью выше 160 л. с., не старше трёх лет — номинальный утильсбор вырастет до 1,08 млн рублей. Прибавка составит 180 тыс. рублей. Для машин с двигателем от 2 до 3 литров и мощностью до 250 л. с. прибавка будет уже 480 тыс. рублей.
При этом рост суммы сбора не означает, что автомобиль подорожает ровно на эту величину. Итоговая цена зависит от условий производства, скидок, складских запасов и решений автопроизводителя. Для моделей локальной сборки эти факторы могут смягчить влияние индексации.
А что в Орле?
Для Орловской области ситуация складывается неоднозначная. По данным официальной статистики, средняя цена нового отечественного легкового автомобиля в регионе по состоянию на март 2026 года составляла 1,2 млн рублей. При этом в июне эксперты Орловского отделения Банка России фиксировали удешевление легковых автомобилей — сразу на 5% . Правда, причиной тому был не рост конкуренции, а дорожающий бензин, который охладил спрос.
Между тем в Орле представлены в основном дилеры китайских брендов: OMODA, JAECOO, а также мультибрендовые площадки. Именно этот сегмент, по прогнозам экспертов, окажется наиболее чувствительным к росту утильсбора. Для автомобилей, ввозимых по альтернативным каналам, цены могут прибавить 15–20%, а в отдельных случаях — до половины первоначальной стоимости.
Подорожают ли отечественные авто?
Здесь картина сложнее. С одной стороны, утильсбор платят все, включая АвтоВАЗ. С другой, — локальные производители получают компенсации из бюджета, что позволяет им сдерживать цены.
В «РОЛЬФе» подчёркивают: для автомобилей локальной сборки изменений ценовой политики из-за индексации утильсбора не ожидается.
Что делать покупателю?
Если вы уже выбрали модель — например, Toyota RAV4 или BMW X3 — и условия сделки вас устраивают, откладывать покупку «до января» в расчёте на сохранение цены не стоит. Рынок может отреагировать на будущие изменения заранее, и сегодняшние ценники — не гарантия того, что они доживут до конца декабря.
Подписывайтесь на ОрелТаймс в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Дзен, следите за главными новостями Орла и Орловской области в MAX и telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.
