Орловские перевозчики предъявили мэрии иск на 70 млн рублей «по делу Ничипорова»
Арбитражный суд Орловской области рассматривает иски от перевозчиков ИП Марины Кривовой и Александра Дегтеренко к администрации Орла и городскому Управлению ЖКХ.
Как пишет издание FLB, орловские перевозчики предъявляют два основных требования: признать решения УКХ Орла об одностороннем отказе от муниципальных контрактов недействительными и взыскать с МО Орёл в лице горадминистрации убытки за период, в который должны были действовать расторгнутые контракты.
К делу в качестве третьего лица привлечён ранее осуждённый экс-вице мэр Орла Вадим Ничипоров.
Краткий экскурс в историю вопроса
В сентября 2022 года индивидуальные предприниматели Марина и Вадим Кривовы обратились в правоохранительные органы с заявлением о неправомерных действиях на тот момент первого заммэра Орла Вадима Ничипорова. Перевозчики публично заявили о длительных вымогательствах со стороны вице-мэра и о неправомерном, по их мнению, одностороннем расторжении контракта на осуществление пассажирских перевозок в Орле. Сам чиновник все обвинения в свой адрес неоднократно опровергал, ссылаясь на недобросовестность самих предпринимателей в осуществлении перевозок.
Однако в начале 2024 года в отношении Ничипорова было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 169 УК РФ (воспрепятствование законной предпринимательской деятельности). Летом того же года он был задержан силовиками.
Ничипоров осуждён
В марте 2026 года Советский районный суд Орла вынес приговор. Вадим Ничипоров был признан виновным по пп. «в», «е» ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий). За противоправные действия экс-вице мэр Орла осуждён к 3 годам лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии общего режима, с лишением права занимать должности, связанные с осуществлением функций представителя власти на 2 года.
«Вадим Ничипоров, занимая различные высокие посты в городской администрации Орла, связанные с управлением транспортом, создал «подконтрольную ему систему пассажирских перевозок г. Орла (стр. 120 вступившего в законную силу приговора Советского районного суда г. Орла). Система предусматривала передачу ему (лично или через посредников) денежных средств и материальных ценностей, а также оказание различных услуг от орловских перевозчиков. За это избранным предпринимателям обеспечивалась выдача свидетельств, а также заключение выгодных муниципальных контрактов на обслуживание муниципальных маршрутов. Кроме того, для них создавался режим «наибольшего благоприятствования», а проверки носили формальный характер. Финансовые санкции не применялись, тем более администрация в одностороннем порядке не отказывалась от исполнения контрактов», — пишет FLB.
При этом, как ранее указывалось в публикации издания «Аргументы недели», серьёзную роль в организации системы взяточничества, поборов с предпринимателей и преследования перевозчиков сыграл мэр Орла Юрий Парахин. К такому выводу журналисты пришли по результатам расшифровок аудиозаписей разговоров первого заммэра Вадима Ничипорова с предпринимателем Вадимом Кривовым.
Новые иски почти на 70 млн рублей
Ещё до вступления в силу законного решения суда Марина Кривова и Александр Дегтеренко подали иски в Арбитражный суд Орловской области к администрации г. Орла и Управлению ЖКХ. Орловские перевозчики пытаются взыскать в общей сложности 69,8 млн рублей убытков, которые они понесли в результате незаконного расторжения с ними контрактов.
Летом 2026 года Арбитражный суд Орловской области привлёк осуждённого Вадима Ничипорова к рассмотрению дела в качестве третьего лица с формулировкой: «Суд полагает необходимым привлечь в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне ответчиков, Ничипорова Вадима Николаевича, поскольку окончательный судебный акт по делу может непосредственно повлиять на его права и обязанности по отношению к одной из сторон спорных правоотношений […]. Основанием для вступления в дело такого третьего лица является возможность предъявления иска к третьему лицу или возникновения права на иск у третьего лица, обусловленная взаимосвязанностью основного спорного правоотношения».
Кто заплатит?
Проще говоря, если арбитраж станет на стророну орловских перевозчиков и взыщет с горадминитрации свыше 68 млн рублей убытков, то мэрия и УКХ будут вправе подать регрессный иск к Вадиму Ничипорову, возложив на него (полностью или частично) возмещение понесённых затрат.
Есть и ещё один важный нюанс, на который указывает FLB: понятие «преюдиции». Согласно ст. 69 Арбитражного процессуального кодекса РФ, Арбитражный суд Орловской области при рассмотрении исков Дегтеренко и Кривовой в обязательном порядке должен ориентироваться на вступивший в законную силу приговор Советского районного суда Орла в отношении экс-вице мэра.
«А в нём указывается, что «определённые действия» — принятие решения об одностороннем незаконном расторжении контрактов — имели место, а также что они были совершены определёнными лицами, в частности Вадимом Ничипоровым. Всё это теперь дополнительного доказывания не требует», — подчёркивается в публикации.
В завершение издание задаётся главным вопросом: если администрации Орла под руководством мэра Парахина всё-таки придётся выплатить перевозчикам почти 70 млн рублей, то какую сумму она будет требовать с отбывающего трёхлетний срок лишения свободы Вадима Ничипорова?
«Или его «по дружбе» простят, возложив всю сумму на многострадальный городской бюджет?»…
Следующее заседание арбитражного суда по иску перевозчиков назначено на 18 ноября.
Подписывайтесь на ОрелТаймс в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Дзен, следите за главными новостями Орла и Орловской области в MAX и telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.
