Ставропольские поисковики установили личности экипажа найденной в Орловской области «пешки»
У войны нет срока давности. Она не отпускает своих солдат до тех пор, пока последний из них не обретёт покой, а его имя не будет произнесено потомками.
Спустя 83 года орловская земля, хранящая в себе следы величайшей из трагедий XX века, вновь разомкнула свои объятия, чтобы вернуть имена тех, кто считался навеки канувшим в безвестность.
В январе 1943 года с аэродрома поднялся в небо советский пикирующий бомбардировщик Пе-2. Фронтовики называли эту машину «пешкой». Экипаж 3-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка уходил на боевое задание в район Змеёвки и Яровки. Никто из троих тогда не знал, что этот полёт станет для них последним, а небо над Орловщиной — их вечным пристанищем. Самолёт не вернулся, а экипаж стал числиться «пропавшим в без вести»
Тайна раскрылась лишь теперь. Немые свидетели прошлого — номера, сохранившиеся на моторах упавшей машины, — помогли ставропольским поисковикам восстановить картину того рокового дня и установить имена героев. Командиром экипажа был лейтенант Николай Кубыкин, уроженец Рязанской области. Рядом с ним в кабине находился стрелок-бомбардир старший сержант Николай Козлов, родившийся в Ростове-на-Дону. А третьим в этом боевом братстве был стрелок-радист младший сержант Алексей Лобжанидзе — сын кисловодской земли.
Для ставропольских поисковиков эта история стала особенно близкой. Они выяснили, что семья Алексея жила в Кисловодске на улице Бермамытской, 1. Жену его звали Клавдия Дмитриевна Арнаут, отца — Акакий Павлович Лобжанидзе. Как сообщает «Stavropol.Media», в руках поисковиков теперь есть фотография солдата. Сейчас они делают всё возможное, чтобы найти родственников Алексея и передать им эту весточку из прошлого.
Для справки: Пе-2 — легендарный советский бомбардировщик, самый массовый в своем классе в годы Великой Отечественной войны. Его история началась в конце 1930-х в стенах специального КБ НКВД, где над проектом работали осужденные конструкторы во главе с Владимиром Петляковым. Изначально машину задумывали как высотный истребитель, но в 1940 году она обрела свое истинное призвание, став пикирующим бомбардировщиком. Всего за годы войны было выпущено более 11 тысяч таких самолётов. Сам Петляков трагически погиб в авиакатастрофе в январе 1942 года, так и не увидев триумфа своего детища.
Но эта история — не единичный случай. Наш регион, щедро политый кровью советских солдат, продолжает возвращать из небытия подробности воздушных сражений. За каждой такой находкой — кропотливый труд, архивные изыскания и восстановление биографий целых экипажей, которые десятилетиями числились в списках без вести пропавших. А нынешнее открытие — ещё один шаг в этой важной миссии.
Подписывайтесь на ОрелТаймс в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Дзен, следите за главными новостями Орла и Орловской области в MAX и telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.
