Дорога по ул. Орловских партизан в Орле стала ещё одним провальным объектом
Как сообщил руководитель профильного Департамента Алексей Субботин, в настоящий момент на объекте трудятся лишь 10 человек. Идёт отставание по графику работ. Имеется риск невыполнения контракта в срок. В очередной раз причиной срыва контракта называется безграмотно составленная проектно-сметная документация.
«При работах выявлен ряд несоответствий проекту», — сказал Субботин.
«Чего сейчас не работают? Заставляйте работать, обеспечивайте финансирование. Всё у подрядчика есть. Прекращайте писать письма с переносами сроков!», — отреагировал Клычков.
Кстати, по решению Минэкономразвития регионам запретят в четвёртом квартале корректировать паспорта проектов. Деньги, выделенные бюджетом РФ и не освоенные, уйдут из области и не вернутся.
Заметим, что все контракты в регионе успешно проходят местную экспертизу. К слову, этот важный контрольный орган возглавляет господин Селютин, ранее участвовавший в реализации местного «нацпроекта» по созданию безопасной и комфортной дороги к «тёщиному» дому мэра Орла Парахина. В те годы он занимал должность начальника Управления строительства, транспорта и ЖКХ администрации Орловского района и ставил подписи на документах как основной распорядитель финансовых средств. После скандала с «технической ошибкой» по «правильному» освоению бюджетных денег, Селютин резко пошёл на повышение — возглавил «Орёлгосэкспертизу». При этом уголовное дело в отношении Вячеслава Селютина, по словам главы регионального СКР, ещё 9 февраля было отправлено на утверждение для его дальнейшего направления в суд.
Удивительно и то, что курирующий в региональном правительстве все строительные объекты первый заместитель губернатора в правительстве области Владимир Ивановский остаётся над схваткой — неприкосновенным, словно священная корова. Генерал не подвергается критике за срыв сроков контрактов, хотя именно он по своим полномочиям за это отвечает.
Напомним: ровно месяц назад на аппаратном совещании в обладминистрации мэр Орла констатировал отсутствие рабочих на строительстве дороги по улице Орловских партизан. Время прошло, а ситуация только усугубляется.
Подрядчиком на объекте выступает скандальное ООО «МонолитСтрой». Общая сумма контрактов данной конторы перевалила за миллиард рублей. В 2023 году, несмотря на претензии к компании со стороны проверяющих из «Губернаторского контроля» и незавершённый ремонт Пионерской, общество получило контракты на строительство дороги по ул. Орловских партизан за 111,3 млн рублей, Комсомольской — за 336 млн рублей и ещё 101 млн рублей на ремонт дороги «Болхов — Орёл — Витебск».
Смотрите таже: «Мэр Орла признал отсутствие рабочих на строительстве дороги по улице Орловских партизан», «Орловцы предложили мэру Парахину отправиться на СВО», «Прокурор Тимошин не обнаружил на улице Орловских партизан рвения к строительству дороги ни у заказчика, ни у подрядчика».
Подписывайтесь на ОрелТаймс в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Дзен, следите за главными новостями Орла и Орловской области в telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.
