Минтранс против Субботина: кто лжёт?
В начале июня 2026 года стало известно, что Орёл снова остался без крупной федеральной поддержки на развитие городского наземного электротранспорта. Зато её получат другие четыре региона, включая соседнюю Курскую область.
Многие орловцы задались вопросом: «Почему так получилось, что Орловская область снова оказалась «в пролёте?». И ведь действительно: если взять хотя бы орловское трамвайное движение, то всем давно известно, что оно является одним из старейших в стране, а глобальной модернизации местный электротранспорт не видел десятки лет.
ОрелТаймс попытался узнать у региональной и федеральной власти, почему орловский транспорт, давно переживающий тяжелейший кризис, остался без поддержки. На официальный запрос в Правительство Орловской области, мы получили ответ от Алексея Субботина – руководителя Департамента дорожного хозяйства. Он заявил, что решение о включении Орловской области в подобную программу не принято на федеральном уровне.
«В рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Инфраструктура для жизни» осуществляется реализация проектов комплексного развития городского электрического транспорта в девяти субъектах Российской Федерации по концессионной модели. Указанная системная мера поддержки является единственным механизмом модернизации трамвайной инфраструктуры и обновления подвижного состава. Реализация осуществляется посредством применения механизма концессии в соответствии с порядком, установленным Федеральным законом от 21 июля 2005 года № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях». В настоящее время на федеральном уровне не принято решение о включении Орловской области к участию в данной программе. Определить направление, на которое будет использоваться федеральное финансирование в случае его выделения, будет возможно по факту установления порядка предоставления такого финансирования», – сообщил Субботин.
А вот в Минтрансе мы получили иной ответ. Пресс-служба Минтранса России заявила, что орловская власть пока… не имеет планов по участию в программе, о чём уведомил федералов сам профильный региональный департамент!
«Предложение об условиях участия в Программе было направлено Минтрансом России в субъекты Российской Федерации, в том числе в Орловскую область. В ответ на данное предложение Департамент дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области сообщил об отсутствии планов по участию в Программе на указанных выше условиях», – сказано в ответе пресс-службы Минтранса на официальный запрос ОрелТаймс.
Две версии, два официальных ответа — и ни одной внятной причины, почему старейшая трамвайная сеть Орла вновь оказалась на обочине транспортной реформы.
Между тем, в Минтрансе заявили, что в случае выделения из федерального бюджета финансирования, там готовы вновь напомнить орловским властям о возможности участия в федеральной программе по обновлению общественного транспорта.
«Предложение о возможности участия Орловской области в Программе будет повторно направлено Минтрансом России в случае выделения дополнительных средств из федерального бюджета, а также готовности региона принять данное предложение», – заявили в федеральном министерстве.
Напомним: председатель правительства Михаил Мишустин подписал распоряжении о распределении 10,8 млрд рублей между четырьмя регионами в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Инфраструктура для жизни». Курская область в 2026 году получит 950 млн руб. Также в перечне получателей — Волгоградская (500,3 млн руб. в 2027 году), Нижегородская (почти 3,5 млрд руб. в 2026-м) и Саратовская (свыше 1,15 млрд руб. в 2026-м, 3,69 млрд в 2027-м и 1 млрд в 2028-м) области. Эти средства пойдут на комплексное развитие городского электротранспорта: реконструкцию трамвайных путей, благоустройство прилегающих территорий, освещение, закупку электробусов и строительство зарядной инфраструктуры.
Подписывайтесь на ОрелТаймс в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Дзен, следите за главными новостями Орла и Орловской области в MAX и telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.
