На возвращение трамваев в Железнодорожный район Орла уйдёт не меньше месяца
О ситуации с трамвайным движением в Орле, которое практически полностью было остановлено на минувших выходных в результате обрыва контактной сети, говорили сегодня, 20 мая, на заседании профильного комитета Орловского горсовета.
В ходе обсуждения стало ясно, что процесс устранения поломки затянется, как минимум, на несколько недель. Пока не называются даже примерные сроки, когда трамваи вновь вернутся на привычные маршруты и будут курсировать в Железнодорожном районе.
О ситуации на текущий момент докладывал депутатам новый руководитель МУП «ТТП г. Орла» Игорь Афонин. Как он пояснил, ЧП на контактной сети произошло в минувшую субботу примерно в 16:15. Его виновником оказался грузовик частного лица, который занимался сбором металлолома. Он двигался по переулку Трамвайному и повернул на улицу Пушкина. Водитель не заметил растяжки контактной сети, зацепил провода и, вместо того чтобы остановиться, продолжил движение, тем самым усугубляя повреждения. В результате огромный участок контактной сети от улицы Старомосковской до улицы 3-я Курская обрушился. Грузовик фактически полностью оборвал контактную сеть.
– Сразу на место приехали наши специалисты и сотрудники ГАИ. ДТП зарегистрировали, всё зафиксировано также на камеру видеонаблюдения. Готовим заявление в страховую компанию, провели расчёт на покупку новых материалов. Примерная сумма составила 1 млн 188 тысяч рублей. Таким денег, как вы понимаете, у нас нет – счета заблокированы. Мы выходим с документом в адрес администрации Орла с просьбой оказать нам финансовую помощь. Большая часть запчастей делается на заказ, то, что можно восстановить – мы восстанавливаем сами. Сроки я не готов пока никакие называть, потому что мы не знаем, дадут нам эти деньги или нет, – пояснил Афонин.
– Деньги выделят. Я уже неоднократно говорил на эту тему с мэром. Из резервного фонда выделят необходимую сумму, потому что город озабочен данной проблемой, – вселил надежду председатель Орловского горсовета Владимир Негин.
Однако даже от того, что ТТП оперативно получит нужную сумму, ситуация быстро не разрешится. Ещё одна большая сложность заключается в самой поставке нужных запчастей. Как уточнил Афонин, предприятие заказало немного ранее аналогичные детали у поставщика для переноса сети на улице Комсомольской, и их обещали изготовить к 27 июля. В случае с ремонтом сети на улице Пушкина сроки могут быть ещё более поздними, поскольку не оформлена пока даже заявка на покупку.
Пока же на трамвайных маршрутах курсируют два автобуса-дублёра. Причём оказалось, отдали их частным перевозчикам.
– У нас сейчас большой дефицит водителей. У нас нет автобусов. Мне предлагали взять деньги из той суммы, что нам сейчас выделит администрация на ремонт сети, чтобы мы отремонтировали пару автобусов, но я считаю это нецелесообразно. Лучше направить все силы и средств на восстановление контактной сети. Решить проблему с транспортом в Железнодорожном районе Орла мы своими силами не можем, – заявил Афонин депутатам.
В ближайшее время планируется подача иска к собственнику грузовика с требованием возмещения ущерба. Через суд Афонин планирует вернуть с виновника обрушения контактной сети сумму, выделенную из бюджета города. Правда, судебные тяжбы могут затянуться.
Кроме того, руководство ТТП намерено получить средства за простой трамваев. Выяснилось, что простой одного трамвайного вагона в день для муниципального транспортного предприятия обходится в 90 тысяч рублей. А уже очевидно, что на восстановление контактной сети уйдёт не меньше месяца, поэтому цена остановки трамвайного движения будет впечатляющей.
Подписывайтесь на ОрелТаймс в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Дзен, следите за главными новостями Орла и Орловской области в MAX и telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.
