В Орловской области на развитие общественного транспорта предусмотрено свыше 7,2 млрд рублей

Губернатор Клычков утвердил программу «Развитие общественного транспорта в Орловской области».

Её действие рассчитано на 2027-2030 годы. Общий объём финансирования превышает 7,2 млрд рублей. БОльшая часть — это средства областного бюджета (6,9 млрд рублей). 

В числе наиболее любопытных параметров, которые региональная власть рассчитывает достичь по итогам реализации программы, можно выделить следующие:

• Обеспечение роста авиационной подвижности населения не менее чем на 50%, в том числе за счёт развития инфраструктуры опорной сети аэродромов. В данном случае, как несложно догадаться, речь идёт о завершении реконструкции объектов аэропортового комплекса Орёл «Южный». Объём финансирования на 2027-2028 годы превышает 2,1 млрд рублей. Но вот что интересно: в программе указывается, что первый этап работ был завершён ещё в 2024 году. На 2026-2030 годы запланирован 2-й этап. Однако согласно данным руководителя КУ ОО «Орелгосзаказчик» Александра Ященко по состоянию на середину 2026 года, первый этап реконструкции аэропорта был выполнен лишь на 15%. Несмотря на это, губернатор Клычков рассчитывает решить проблему. Ранее он отметил, что с Минтрансом РФ обсуждается перенос лимитов финансирования с 2027 года, так как подрядчик уже «исчерпал все средства за текущий период». 
• Обеспечение обновления подвижного состава и инфраструктуры общественного транспорта в городах и агломерациях, включая доведение до нормативного состояния к 2030 году не менее 85 % парка транспортных средств. В данном случае можно было бы предположить, что речь идёт об электротранспорте, но, увы, нет. В программе нет ни слова об участии региона в каких-либо программах по обновлению электротранспортной инфраструктуры. В параметрах чётко указывается: увеличение количества автобусов, имеющих нормативный срок эксплуатации. Предусмотренный объём финансирования на приобретение транспорта на 2027-2028 годы — 634 млн рублей. В 2027 году планируется приобрести 21 единицу, в 2028-м — еще 20;
• подпрограмма «Пассажирский транспорт» предусматривает компенсации перевозчикам за льготный проезд, поддержку пригородных железнодорожных перевозок и выполнение регулярных рейсов (объём финансирования свыше 2,9 млрд рублей);
• Увеличение количества новых автомобильных газозаправочных компрессорных станций (АГНКС);
• Удовлетворение спроса населения на автотранспортные перевозки по межмуниципальным маршрутам и т.д. 

Основной целью реализации программы, как указывается в документации, является: развитие структуры общественного транспорта, оказание поддержки организациям, обеспечивающим социально значимые перевозки пассажиров автомобильным и железнодорожным транспортом. 

Подписывайтесь на ОрелТаймс в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Дзен, следите за главными новостями Орла и Орловской области в MAX и telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.