Очевидное невероятное: хроники топливного кризиса в Орле
Явное несоответствие очевидного положения вещей невероятному официозу, явленное нам на минувшей неделе, заставили меня задуматься: обзор чего именно я регулярно делаю – событий как таковых или свидетельствующих об этих событиях информационных сообщений, а попросту – «новостей»?
До недавнего времени разницы между событиями и новостями, в общем-то, не было. Скажем так: о большинстве событий я узнавал из новостей, а новости рассказывали именно о событиях. И вот случился сбой. Речь идёт о бензиновом кризисе.
События… Сначала бензин начал пропадать в ряде регионов страны, причём не только у наших ближайших соседей, но и на юге России, и в сибирских городах-миллионниках. Потом в Орле и по области запретили заливать горючее в канистры и ограничили объём его отпуска, а потом оно пропало. Не то чтобы совсем, но топливо периодически появлялось далеко не на всех АЗС, на некоторых заправках цена его взлетела до 100 рублей за литр, а чтобы заправиться, автомобилистам приходилось выстаивать пару часов в очередях. Слава богу, дефицит бензина не повлиял ни на работу экстренных служб, ни на подвоз продуктов в магазины, ни даже на перевозку пассажиров. Пострадали, в основном, «частники». (Надеюсь, к моменту выхода этого обзора ситуация более-менее стабилизировалась.)
Это всё – из области очевидного, то есть не зависящего от опубликованных в СМИ «новостей».
* * *
«Новости» всё это время озвучивали официальную позицию орловских властей разного уровня, и возникало ощущение, что речь в них (в новостях) идёт о каком-то другом, вполне благополучном в топливном отношении городе. Бензин в свете этого уподобился «Коту Шрёдингера», который, как известно, одновременно и жив, и мёртв.
Федеральные информационные ресурсы не скрывали, что в первой половине июня в результате атак украинских беспилотников критические повреждения получили несколько крупнейших нефтехранилищ и нефтеперерабатывающих предприятий страны – Московский НПЗ, Нижегородский НПЗ НОРСИ, ТАНЕКО в Татарстане, Новошахтинский завод нефтепродуктов и нефтебаза в Старооскольском городском округе Белгородской области. 28 июня к печальному списку присоединился НПЗ в Славянске-на-Кубани Краснодарского края. Резкое падение объёмов производства бензина и стало причиной топливного кризиса в ряде российских регионов.
С 15 по 21 июня суточное производство горючего в России сократилось (по информации официальных лиц) на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Ограничения на продажу топлива официально были введены как минимум в 20 регионах, а в восьми – признан дефицит и очереди на АЗС.
В Крыму и Севастополе продажа топлива населению была фактически остановлена.
* * *
Не склонные к аналитике орловские автомобилисты панике не поддались, заправляться впрок не ринулись, но губернатор Клычков на всякий случай 22 июня нанёс упреждающий информационный удар, заверив, что
сбой с топливом в орловской глубинке не планируется. «В Орловской области не планируется никаких сбоев. Более того, наш регион помогает топливом другим областям», – заявил Клычков.
* * *
Пока мы «помогали другим областям», в нашей области бензин начал исчезать, чему, в числе объективных причин, поспособствовали два обстоятельства – оба связаны с психологией наших граждан, сформированной многолетним горьким опытом. Во-первых, практика показывает: если государство ни с того ни с сего заявляет, что чего-то в ближайшее время НЕ произойдёт, то именно этого и следует ожидать именно в ближайшее время. Во-вторых, если на потребление некоего товара вводится количественное ограничение, значит, следует запасаться этим товаром впрок.
На орловских АЗС появились очереди. Но бензин ещё был. А потом его почти не стало. И пошла плясать губерния…
24 июня в Орловской области установлен лимит на заправку ТСМ и запрещён залив топлива в канистры. «Чтобы топливо было доступно всем автомобилистам», – подчеркнул Клычков. Тем временем, на ряде заправок Орла выстраиваются огромные очереди, а где-то топлива нет вообще.
По официальной версии, на ряде государственных АЗК топливо есть, а заморозка его отпуска продиктована «вопросами нового ценообразования».
* * *
26 июня руководитель департамента ЖКХ, ТЭК и энергосбережения Орловской области Сергей Латынин объяснил, почему на орловских АЗС появились огромные очереди: потому что
потребление топлива за пару дней выросло в три раза. И причиной тому – раздутый несознательными гражданами ажиотаж. Кто бы объяснил господину Латынину, что такое формальная логика вообще и причинно-следственные связи в частности? Что не ажиотаж становится причиной дефицита чего-либо, а дефицит – причиной ажиотажа.
В это самое время федеральные СМИ – не опасаясь раскачать лодку – сообщают о том, что Россия ведёт переговоры с Индией и Казахстаном об импорте в Россию бензина, поскольку ВСУ основательно «проредили» российские топливохранилища и нефтеперерабатывающие предприятия на всей территории страны. Понятно, что оставшееся уходит в первую очередь на нужды СВО.
Проблема дефицита топлива – системная и никак не связана с возросшим потреблением.
* * *
28 июня Клычков в очередной раз выступает с заявлением, заверяя граждан: «Мы сформировали необходимый резерв топлива».
«На заправочных станциях обеспечена заправка без очереди транспорта специальных и социальных служб. Также мы обеспечили дополнительную передачу топлива для наших аграриев, чтобы у них не было проблем с уборочной кампанией», — цитируют на сайте правительства Орловской области главу региона.
Попутно губернатор по-отечески журит растерянных автовладельцев, сравнивая возникшую вокруг топлива ситуацию с «гречневым ажиотажем» ковидных времён: «Я помню тот момент, когда мы пытались убедить людей не покупать гречку, так как её достаточно…».
В тот же день Владимир Путин проводит совещание по обеспечению внутреннего рынка топливом, мероприятие транслируется в эфире телеканала «Россия-24». Несколько позже в интервью журналисту «Вестей» Павлу Зарубину президент признаёт очевидным, что удары ВСУ по объектам критически важной инфраструктуры, в частности энергетической, создают определенные проблемы. Дефицит гречки и искусственно раздутый вокруг неё ажиотаж Владимир Владимирович в качестве примера не привёл.
* * *
Относительный прорыв – как в сфере информационного «сопровождения» ситуации с топливом, так и в области реальных попыток повлиять на неё – происходит 29 июня.
Вначале губернатор объявляет, что в нынешних проблемах повинны вовсе не орловские автомобилисты, а иногородние и спекулянты из числа местных: перекупщики и жители соседних регионов забирают большой объём бензина из Орловской области.
«Люди сами выявляют многократные подъезды некоторых граждан, по пять – шесть раз. Есть небольшая доля перекупщиков, но они забирают большой объём топлива», – сообщил Клычков.
Также фиксируются случаи, когда приезжают жители из соседних регионов на «Газелях с кубовыми ёмкостями».
«Нужно пережить этот ажиотаж – пока у людей закончатся канистры, бутылки, банки и другие ёмкости, и они успокоятся. Видимо, сейчас доели гречку и подошли к бензину», – сказал Клычков, напомнив, что регион нечто подобное проходил с крупой, сахаром и туалетной бумагой.
(Если я правильно помню, заводы по производству крупы, сахара и туалетной бумаги во времена ковида не бомбили).
По поводу «кубовых ёмкостей» из соседних регионов тоже не совсем понятно. Что в них проку, если норма отпуска – 30 литров?
В тот же день на аппаратном совещании в администрации Орловской области обсуждается запрет на продажу бензина жителям других регионов. Впрочем, здравый смысл возобладал, иногородним бензин по-прежнему доступен.
В тот же день власть озвучивает предложение – громоздкое, но, по крайней мере, конкретное: начать продажу бензина через Госуслуги.
Андрей Клычков подчеркнул, что не хочется вводить какие-то дополнительные ограничения для всех из-за небольшой доли недобросовестных потребителей, которые снимают большой объём топлива. При этом он сообщил, что сегодня по этой теме пройдёт совещание на федеральном уровне.
«Скорее всего, будет рассмотрен вопрос о подключении сервиса для верификации приобретения топлива, чтобы точно снять ажиотаж, чтобы не допускать перекупов».
* * *
Вечером того же дня впервые озвучена более-менее конструктивная идея: заправку бензином на АЗС привязать к номерам авто.
«Я предлагаю с субботы на заправках “Роснефти” и “Газпрома” заправлять машины с номерами с нуля до единицы. Воскресенье – двойка-тройка. И так по порядку до девяти. Заправлять будут до 50 литров», – сообщает губернатор в прямом эфире в соцсетях.
Для водителей не с орловскими номерами будут работать три заправки, но там необходимо будет отстоять очередь.
Идея, чреватая спекуляциями, – уже не бензином, а номерами. Тот, кто по какой-либо причине не протянет семь дней между отведёнными ему в соответствии с цифрами номерного знака днями недели, думаю, не откажется взять в аренду у предприимчивых граждан «актуальные» ГРЗ.
Народ, мягко говоря, удивлён, но уже на следующий день выясняется, что подобная практика – вовсе не изобретение регионального правительства. Ранее во времена топливных кризисов она выручала в других странах – в том числе и высокоразвитых.
И завершает этот насыщенный день ещё один анонс: в Орловской области запустят электронное приложение по наличию бензина на АЗС.
Сделать его планируют до среды. Оно охватит все адреса АЗС «Роснефти» и «Газпрома», которых в области насчитывается 57.
С помощью сервиса можно будет посмотреть, есть ли очереди на заправках, и какой бензин имеется в наличии.
При этом глава региона не уточняет, когда именно запустят в работу приложение, и окажется ли оно в «белых списках» изувеченного Интернета.
* * *
Вечером 1 июля в бензиновой эпопее была поставлена информационная точка: бензин будет отпускаться по первой цифре автомобильного номера, но не по предложенной сгоряча схеме с привязкой каждой пары цифр ко дню недели, а значительно проще и эффективнее: по чётным дням – чётные, по нечётным – соответственно, нечётные. Право на заправку автомобиля будут иметь жители всех регионов. Губернатор отметил, что АЗС на федеральных трассах эта «временная мера» не коснётся.
Старт был намечен на 4 июля. Конкретный финал «временной меры» пока никому не известен. Но губернатор уверил орловцев, что потерпеть придётся не больше недели, потом всё устаканится и вернётся на круги своя.
Поживём – увидим…
* * *
Вы не поверите, но на минувшей неделе – помимо топливного кризиса – произошли и другие события!
И если внести свой вклад в решение проблемы дефицита бензина я никак не могу, то по поводу «территориально-пространственного развития туристского кода» у меня есть конкретное предложение, позволяющее существенно сэкономить бюджетные деньги. О нём – несколько позже, а пока – новости культуры. Итак,
Памятник Муму оценили в 2,9 млн рублей.
Именно такая сумма, согласно опубликованному на портале горадминистрации документу, заложена на приобретение и установку городской скульптуры, изображающей сюжет рассказа писателя Ивана Сергеевича Тургенева «Муму».
Хоть убейте – не понимаю, как при помощи заведомо недвижимого объекта можно «изобразить сюжет»! Персонажей – да! Аллегорически передать смысл, соль и суть – пожалуйста. Но сюжет?… Для этого в литературоведении специальный термин есть – нарратив, то есть повествование, ПРОЦЕСС. Неужто Орёл станет первопроходцем в новом жанре монументального искусства – «нарративная скульптура»?
Как бы то ни было, реализовать проект планируется уже в этом году.
Вторая новость тоже про изваяния:
В Орле установят «петуха», «коня с седоком» и «барыню с ребёнком».
Речь идёт о скульптурных изображениях традиционных персонажей посконных орловских ремёсел – чернышенской, плешковской и распоповской глиняной игрушки.
Затея осуществляется в рамках реализации программы «Территориально-пространственное развитие туристского кода центра Орла». В этих же рамках проводится и госзакупка. Всего за 3,9 млн рублей (такова начальная стоимость торгов) планируется приобрести:
Чернышенские игрушки: «Тройка», «Кормилка с двумя детьми», «Кукушка»;
Плешковские игрушки: «Конь с седоком», «Барыня с ребёнком», «Петух с хвостом»;
Распоповская игрушка: «Лебёдушка-Ока».
Как указывается в документации, все арт-объекты должны быть выполнены из фибробетона высотой порядка двух метров.
Срок, в течение которого «элементы городской среды» должны быть установлены в Орле, ограничен 30 октября 2026 года.
А теперь моё предложение. Почему бы не выполнить памятник, «изображающий сюжет рассказа “Муму”» в виде Чернышенской (плешковской, распововской) игрушки?
По-моему, получится довольно мило:
Вы спросите «зачем»?
Ну, как «зачем»… Мы сэкономим либо 2,3 миллиона бюджетных рублей, если заявим этот памятник как один из фибробетонных арт-объектов, либо 3,9 миллиона, если по документам проведём памятник «Муму» как собирательный образ ченышенской, плешковской и распоповской игрушек.
Подписывайтесь на ОрелТаймс в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Дзен, следите за главными новостями Орла и Орловской области в MAX и telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.
